【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜暮骄€(xiàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航線(xiàn)名稱(chēng)是什么
2、簡(jiǎn)單介紹二戰(zhàn)中著名的三條國(guó)際航空限線(xiàn)（駝峰航線(xiàn)、阿拉斯加航
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜暮骄€(xiàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航線(xiàn)名稱(chēng)是什么
- 2、簡(jiǎn)單介紹二戰(zhàn)中著名的三條國(guó)際航空限線(xiàn)（駝峰航線(xiàn)、阿拉斯加航線(xiàn)、北大西洋航線(xiàn)）？
- 3、航空航線(xiàn)的類(lèi)別有哪些
航線(xiàn)名稱(chēng)是什么
飛機(jī)飛行的路線(xiàn)稱(chēng)為空中交通線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)航線(xiàn)。飛機(jī)的航線(xiàn)不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線(xiàn)的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。
[1]
中文名
航線(xiàn)
外文名
air line
釋義
飛機(jī)飛行的路線(xiàn)
分類(lèi)
國(guó)際航線(xiàn)，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，地區(qū)航線(xiàn)
定義
航線(xiàn)一般包括空中航線(xiàn)和海運(yùn)航線(xiàn)。
空中航線(xiàn)
按照飛機(jī)飛行的起訖點(diǎn)，航線(xiàn)可分為國(guó)際航線(xiàn)、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和地區(qū)航線(xiàn)三大類(lèi)。
國(guó)際航線(xiàn)是指飛行路線(xiàn)連接兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家的航線(xiàn)；
國(guó)內(nèi)航線(xiàn)是指在一個(gè)國(guó)家內(nèi)部的航線(xiàn)，它又可分為干線(xiàn)、支線(xiàn)和地方航線(xiàn)三大類(lèi)；
地區(qū)航線(xiàn)指在一國(guó)之內(nèi)，連接普通地區(qū)和特殊地區(qū)的航線(xiàn)，如中國(guó)內(nèi)地與港、澳、臺(tái)地區(qū)之間的航線(xiàn)。
另外，航線(xiàn)還可分為固定航線(xiàn)和臨時(shí)航線(xiàn)，臨時(shí)航線(xiàn)通常不得與航路、固定航線(xiàn)交叉或是通過(guò)飛行頻繁的機(jī)場(chǎng)上空。[2]
海運(yùn)航線(xiàn)
1.按船舶營(yíng)運(yùn)方式分
(1)定期航線(xiàn)，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線(xiàn)。定期航線(xiàn)又稱(chēng)班輪航線(xiàn)，主要裝運(yùn)雜貨物。
(2)不定期航線(xiàn)，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線(xiàn)。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經(jīng)營(yíng)大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線(xiàn)。
2.按航程的遠(yuǎn)近分
(1)遠(yuǎn)洋航線(xiàn)(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線(xiàn)，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線(xiàn)。我國(guó)習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線(xiàn)劃為遠(yuǎn)洋航線(xiàn)。
(2)近洋航線(xiàn)(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國(guó)各港口至鄰近國(guó)家港口間的海上運(yùn)輸航線(xiàn)的統(tǒng)稱(chēng).我國(guó)習(xí)慣上把航線(xiàn)在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線(xiàn)稱(chēng)為近洋航線(xiàn).(3)沿海航線(xiàn)(COASTAL SHIPPING LINE),指本國(guó)沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線(xiàn),如上海/廣州,青島/大連等。
3.按航行的范圍分
（1）大西洋航線(xiàn);(2)太平洋航線(xiàn);(3)印度洋航線(xiàn);(4)環(huán)球航線(xiàn)。
簡(jiǎn)單介紹二戰(zhàn)中著名的三條國(guó)際航空限線(xiàn)（駝峰航線(xiàn)、阿拉斯加航線(xiàn)、北大西洋航線(xiàn)）？
一：駝峰航線(xiàn)
駝峰航線(xiàn)是二戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻(xiàn)?！榜劮搴骄€(xiàn)”西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江，進(jìn)入中國(guó)的云南高原和四川省。航線(xiàn)全長(zhǎng)500英里，地勢(shì)海拔均在4500-5500米上下，最高海拔達(dá)7000米，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背，故而得名駝峰航線(xiàn)。
二：阿拉斯加航線(xiàn)
二戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)沒(méi)有這條航線(xiàn)。阿拉斯加航線(xiàn)是一個(gè)位于美國(guó)西北太平洋東岸的州。從中國(guó)當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)情勢(shì)上分析，沒(méi)有必要開(kāi)通。因?yàn)闊o(wú)用途。
三：北大西洋航線(xiàn)
北大西洋航線(xiàn)指的是海洋航線(xiàn)，不是航空線(xiàn)。北大西洋航線(xiàn)：由美國(guó)，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國(guó)，然后分南北兩線(xiàn)。南線(xiàn)溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國(guó)；北線(xiàn)入波羅地海，連接中歐和北歐諸國(guó)。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線(xiàn)上。
航空航線(xiàn)的類(lèi)別有哪些
飛機(jī)飛行的路線(xiàn)稱(chēng)為空中交通線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)航線(xiàn)。飛機(jī)的航線(xiàn)不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線(xiàn)的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。飛機(jī)航線(xiàn)的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下，航線(xiàn)安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線(xiàn)航線(xiàn)，同時(shí)輔以支線(xiàn)航線(xiàn)，由大城市輻射至周?chē)〕鞘?。航線(xiàn)按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)又可分為干線(xiàn)航線(xiàn)和支線(xiàn)航線(xiàn)。干線(xiàn)航線(xiàn)是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線(xiàn)，如北京—上海航線(xiàn)、上?！暇┖骄€(xiàn)、青島—深圳航線(xiàn)等。支線(xiàn)航線(xiàn)則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線(xiàn)。
關(guān)于《航空公司的航線(xiàn)》的介紹到此就結(jié)束了。
